به نقل از «قدس آنلاین»

بودجه ۱۴۰۲ شهرداری تهران تصویب شد/افزایش ۱۰هزارمیلیارد تومانی بودجه حمل‌ونقل

تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۰۶۰۱۱

به گزارش قدس آنلاین، در جلسه امروز شورای شهر تهران بررسی بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری تهران آغاز شد و در ابتدا محمد آخوندی با اشاره به شهادت آتش نشان شهید که شب گذشته در جریان حریق ساختمان ۱۵۳ به شهادت رسید، گفت: این آتش نشان عضو علی البدل شورای شهر بود که ۵۵ هزار رأی نیز داشت.

وی با بیان اینکه از چهارم بهمن ماه زمان‌بندی در اختیار اعضای شورا قرار گرفت تا نسبت به بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۲ اقدام کنیم، گفت: از آن به بعد کمیسیون‌های تخصصی و مناطق جلسات متعددی را برگزار کردند و بعد از اعمال نظرات، در مورد ردیف‌های بودجه به تفاهم رسیدیم که یک به یک تبصره‌ها و ردیف‌ها در کمیسیون تلفیق بررسی شد و امروز حاصل بررسی‌ها در صحن علنی به بررسی گذاشته می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آخوندی با بیان اینکه ۱۰ هزار میلیارد تومان به بودجه پیشنهادی شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل اضافه شده است، گفت: بر همین اساس باید ۳۰۰۰ میلیارد تومان از کل بودجه کم کنیم و ۱۰ هزار میلیارد تومان نیز به بودجه حمل و نقل اختصاص دهیم که عملی بسیار سخت است و به همین دلیل تلاش کردیم اولویت‌ها را حفظ کنیم و سعی کردیم در مسئله حقوق، دستمزد و نگهداشت شهر هیچگونه تغییری داده نشود اما مواردی که قابلیت صرفه جویی داشت را رعایت کردیم.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه با بیان اینکه مبلغ تملک دارایی سرمایه‌ای در لایحه بودجه ۱۴۰۲ شهرداری تهران ۹۷۰۰ میلیارد تومان بوده که به ۶۶۰۰ میلیارد تومان کاهش دادیم، گفت: مبلغ واگذاری دارایی‌های مالی نیز ۵۳۴۰ میلیارد تومان بوده که به ۵۳۴۱ میلیارد تومان افزایش دادیم و در کل بودجه پیشنهادی شهرداری تهران برای سال آینده ۷۸ هزار و ۴۷۵ میلیارد تومان بود که به ۷۵ هزار و ۹۹۰ میلیارد تومان رساندیم.

به گزارش ایسنا، فروزنده معاون مالی شهرداری تهران نیز با بیان اینکه در حوزه اعتبار هزینه‌ای ما ۳۷ هزار و ۴۶۸ میلیارد تومان پیشنهاد دادیم که این عدد به ۳۴ هزار میلیارد تومان رسید، گفت: برای کاهش این ردیف چند قلم را کاهش دادید که یکی از آنها بحث کاهش حقوق بازنشستگان بود که از ۱۶۵۰ میلیارد تومان به ۱۴۰۰ میلیارد تومان رساندید و در مورد حقوق آتش نشانان نیز شاهد کاهشی بودیم که این دست ما را در بازخرید و بازنشستگی می‌بندد و این مبلغی که بیان کردید کف حقوق و دستمزد است و من نمی‌توانم کاری بکنم.

محمد آخوندی در واکنش به این سخنان، گفت: در مورد حقوق تغییری ایجاد نکردیم به جز در دو مورد که با مسئولان شهرداری جلسه گذاشتیم و در مورد حقوق تغییری ندادیم و مسئولیتش با ما است.

مهدی چمران نیز در این خصوص گفت: تلاش کردیم از حقوق و هزینه‌های پرسنل چیزی کم نشود.

در ادامه با ۲۰ رأی مثبت اعضای شورای شهر و یک رأی غایب مهدی پیرهادی کلیات لایحه بودجه ۷۵ هزار و ۹۹۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران به تصویب رسید.

ادامه دارد....

منبع: خبرگزاری ایسنا

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: حمل و نقل شورای شهر تهران شهرداری تهران بودجه شهرداری تهران میلیارد تومان شهرداری تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۰۶۰۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کنوانسیون کارخدمه رانندگان (AETR) با تصویب در پاستور جهت گام آخر به بهارستان ارسال شد

تین نیوز

با مساعی کمیسون های تخصصی هیات دولت، کنوانسیون AETR (کار خدمه رانندگان) پس از تصویب در هیات وزیران به مجلس شورای اسلامی ارسال شد.

به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل ونقل جا ده ای، مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی این سازمان گفت: این کنوانسیون یک توافق نامه بین المللی است که درباره شرایط حرفه ای فعالیت خدمه رانندگان حمل و نقل بین المللی اتومبیل اعمال می شود.
جواد هدایتی اظهار داشت: الحاق به کنوانسیون های مهم و کاربردی بین المللی از نظر همسان سازی با مقررات و استاندارهای جهانی زمینه ساز حضور پر قدرت ناوگان بین المللی إیرانی در منطقه بوده بنابراین همواره از اولویت های کاری سازمان بوده است.
وی افزود: ارسال کنوانسیون AETR به مجلس شورای اسلامی نشان از اراده جدی دولت جمهوری اسلامی ایران به ارتقای شرایط کاری و زندگی حرفه ای خدمه رانندگان بوده و تسریع در خاتمه تشریفات استصوابی این کنوانسیون، می تواند بهبود چشمگیری در عملکرد حمل و نقل بین المللی جاده ای و افزایش سطح ایمنی و کیفیت استاندارد خدمه رانندگان إیرانی را به همراه داشته باشد.
هدایتی خاطرنشان کرد: کنوانسیون AETR شامل مجموعه ای از قوانین و مقررات است که در مورد ساعات کاری، استراحت، حداکثر سرعت، بازرسی و نگهداری خودروها، محدودیت های سنی، و شرایط کاری خدمه رانندگان تعریف شده است. به گفته مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی این معاهده توسط مراجع عالی بین المللی ناظر بر حمل ونقل جاده ای از جمله کمیته حمل ونقل زمینی کمسیون اقتصادی اجتماعی سازمان ملل در اروپا (UNECE-ITC) و اتحادیه حمل ونقل بین المللی جا ده ای (IRU) و مجمع جهانی راه (PIARC) تهیه شده و توسط بسیاری از کشورها به عنوان یک استاندارد بین المللی اجباری در نظر گرفته می شود و عدم اجرای آن با جرائم مالی و محرومیتهای سنگین روبرو می شود.
مدیرکل دفتر ترانزیت در خاتمه یادآور شد: با تصویب و اجرای کنوانسیون حمل محمولات فسادپذیر (ATP) و نیز اخرین مراحل استصوابی کنوانسیون حمل محمولات خطرناک (ADR)، موافقتنامه کارخدمه (AETR) ناوگان جاده ای، سومین کنوانسیون عمده حمل ونقل بین المللی است که سیر مراحل تصویب آن در دولت سیزدهم در حال ثمربخشی است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید